Santander zelf hebben we maar even gezien. Toen we zaterdagavond
aankwamen regende het en op zondag is een stad uitgestorven. Eeen goede indruk
van Bilbao hebben we niet gekregen, maar langer blijven was te kostbaar, omdat
het havengeld schrikbarend hoog was. We lagen in de Koninklijke jachtclub, maar
hoe koninklijk ook, niemand sprak een woord buitenlands. Nadat we een nieuwe
gasfles hebben gehaald bij de ferreteria gaan we maandagochtend weer de zee op.
Campinggas kun je in Spanje alleen krijgen bij een ijzerzaak, een ferreteria.
We hebben ons tot doel gesteld om in ieder geval San Vincente de la Barquéra te
bereiken dat zo’n 35 mijl verder westwaarts ligt. Het is in de pilots niet
duidelijk of er nu wel of geen haven is. Onderweg zien we de Pico’s steeds
duidelijker en we willen deze “Spaanse Alpen” in ieder geval bezoeken. De
ingang van de haven zou volgens de pilots ondiep zijn, maar niets is minder
waar. Er wordt keurig gebaggerd en zonder moeite kunnen we met ½ tij naar
binnen. We varen door tot het dorp waar een aantal steigers liggen. Alleen de
tanksteiger is vrij en we besluiten daar even te gaan liggen. Inmiddels is het
19.00 uur en de havenmeester is nergens te bekennen. We kunnen ook niet de
steiger af omdat deze is afgesloten en je daar een sleutel voor nodig hebt.
Uiteindelijk laat iemand Antoinette even uit om een boodschap te doen. De
omgeving is mooi, maar de haven redelijk waardeloos.
De volgende morgen vertrekken we vroeg, want als we de steiger niet
afkunnen gaan we ook niet betalen.
De volgende haven wordt Ribadesella, een beetje mondaine badplaats.
Alle boeken waarschuwen voor een moeilijke ingang. Voor ons is het dus wel
spannend om binnen te lopen, maar gelukkig zien we enkele boten de ingang
uitkomen en worden we daar wijzer van hoe we moeten binnenlopen. We volgen
nauwkeuring de instructies van de Reeds Almanac op en zijn toch blij als we
binnen zijn. Als we ietsje verder bij de marina komen worden we hartelijk
ontvangen door clubleden op de steiger en door de havenmeester, die zelfs een
paar woorden Duits spreekt. Ribadisella heeft een busstation (estadion des
autobuses) en een treinstation van het smalspoor langs de kust, de FEVE. De
FEVE is een treinstelsel langs de kust van Bilbao tot Ferrol. Het is een
smalspoor en de trein kronkelt langs de kust als een smalspoor betaamd.
Gemiddelde snelheid is 40km maar verder wel comfortabel. Alternatief is de
autobus met ook een goed netwerk en een stuk sneller.
Als we horen dat het havengeld maar € 15 is besluiten we dat dit de
haven is vanuit het achterland van de Picos de Europa te bezoeken.
Ribadisella vanuit de jachthaven gezien
De Witte Beer aan de gastensteiger
Geen opmerkingen:
Een reactie posten