We gaan verder naar het zuiden , La Rochelle en
Rochefort. De eerste is bekend bij
velen, maar de tweede haven veel minder. Het is weer calculeren geblazen.
Tussen Ile de Ré en het vaste land staat onder de brug een fikse stroom, die je
het liefst mee hebt. De binnenhaven zelf valt zo ongeveer droog bij
laagwater. Naar Rochefort is ook een
apart verhaal. Je moet daarbij een aantal mijlen de rivier La Charente opvaren.
Hierbij staat ook een fikse stroom. Voor de haven, dat een dok is, moet je
wachten op hoog water. De deuren gaan alleen en uur met hoogwater open. De rivier heeft een beroemd bouwwerk , de
zweefbrug voor voetgangers en fietsers. Deze brug is een van de weinige die nog
bestaan en ontworpen en gebouwd door Eiffel.
Verder zijn er veel vishuisjes met schepnetten, wel heel apart.
De
plaats zelf vinden we niet zo interessant en we
gaan de volgende ochtend weer met de stroom mee naar zee.. dit gebied
wel veel havens, maar ze vallen bijna allemaal droog bij laag water. We gaan
terug naar La Rochelle en daarna weer richting noord. Maartje komt aan boord in
Pornic.
Onze tocht voert via St. Martin de Ré op Ile de Ré, ook weer
een haven met sluisdeuren. Op het eiland is een goede busverbinding en we
toeren lekker rond voor enkele euro’s. Onder andere bezoeken we la Flotte, een haven die helemaal droogvalt.
Daarna weer via Sable d’Olonne en La Croix de Vie terug naar Pornic., waar Maartje aankomt. Het is nu inmiddels 26 juli als Maartje aan boord komt. Ze is in Kroatie geweest als schipper op een flottielje. We zijn benieuwd hoe het voor 2 weken met twee schippers zal gaan .
